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全球貨運船隊運營成本首破1000億美元

日期:2017-07-04 瀏覽:
克拉克森研究數據顯示,2017年全球貨運船隊的運營成本(OPEX)首次突破1000億美元,高于2016年的980億美元。而在2008年,全球貨運船隊的運營成本為830億美元。
 
克拉克森指出,船隊運營成本中船員工資仍然占全部費用中的最大成本,達到430億美元。這些資金用于分配給140萬名船員。管理費用占船員運營成本第二大比例,總額為92億美元,其次是77億美元的維修成本,50億美元的貯存和潤滑成本。此外,還有46億美元成本用于保險費用,34億美元成本用于船舶保護和賠償(P&I),32億美元成本用于固定供應。同時,雜貨成本耗費43億美元,其他機組成本耗費69億美元。
 
在過去幾年里,由于海上業務虧損從海工領域持續擴散到集運業、散運也和油運業,航運業者為了保持競爭力,降低成本,正在承受相當大的壓力。
 
克拉克森指出,為了使航運業更加智能化,收集和使用“大數據”,技術和自動化都在持續吸引業界投資。這一領域的成本(不考慮船舶運營成本)顯然也是相當大的一個目標。因此,航運業將需要新的技術、技能和新的會計方法。
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